![\"Wracks](\"https:\/\/eco3ygde435.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/Wraki-w-Laguna-Truk.jpg?strip=all\")
<\/figure>\n<\/div>\nDas Buch beschreibt den Taucher Kimiuo Aisek und das Schiff Aikoku Maru (das Wrack wurde sp\u00e4ter zum Logo von Aikokus Firma Blue Lagoon Dive Shop, die am 13. November 1973 er\u00f6ffnet wurde), das 50 Jahre alt ist.
Vielmehr zeigt die Geschichte die gutnachbarschaftlichen Beziehungen zwischen dem noch jungen Kimiuo und den Soldaten und Matrosen der japanischen Flotte, die nach Kriegsausbruch in die Lagune von Truk kamen. Die Familie Kimiuo lernt den japanischen Schwei\u00dfer Uchida kennen, der Besuche im Haus der Familie Kimiuo und das dort servierte Essen, das er mit rationiertem Bier erg\u00e4nzte, den Besuchen in Seefahrerkneipen mit dem Personal der \u00f6rtlichen “Geisha” vorzieht.<\/p>\n\n
Im Jahr 1943 wird Uchida auf das Schiff Aikoku Maru versetzt – Aikoku bedeutet Liebe zum Vaterland und Maru (Kreis) ist der traditionelle Name des Schiffes, der sich auf etwas bezieht, das verschwindet und wieder zur\u00fcckkehrt, also ein gutes Omen. Maru ist ein obligatorischer Teil des Namens von japanischen Schiffen und Booten. Die Aikoku Maru wurde 1940 als Passagierschiff f\u00fcr die Japan-S\u00fcdamerika-Linie vom Stapel gelassen.
W\u00e4hrend seiner Arbeit macht Kimiuo auch Bekanntschaft mit dem m\u00e4chtigen 255 m langen Schlachtschiff Yamato und seinem Zwillingsbruder, dem Schlachtschiff Musashi, die beide 1940 unter gro\u00dfer Geheimhaltung vom Stapel liefen. Yamato ist der alte Name von Japan, der Wiege der japanischen Zivilisation. Die Yamato war von 1942 bis 1943 auf Truk stationiert. Im Februar 1944 erobern die amerikanischen Streitkr\u00e4fte weitere Inseln im Pazifik von den Japanern zur\u00fcck und n\u00e4hern sich den japanischen Hauptinseln. Nach dem Sieg auf den Marshallinseln richtete sich ihre Aufmerksamkeit auf Truk. Die Amerikaner beschlossen am 2. Februar 44, diesen St\u00fctzpunkt zu neutralisieren.<\/p>\n\n
Kimiuo traf junge Piloten von japanischen Flugzeugtr\u00e4gern. Einige von ihnen waren sehr jung. Einer der Piloten, der seine Geschichte beschreibt, ist 16 Jahre alt. Im Jahr 1942 waren sie jung und sehr unerfahren. Dieser Pilot gibt an, nur 20 Tage Flugtraining absolviert zu haben. “Wir haben kaum gelernt, wie man landet. Es war keine Zeit, den Luftkampf zu lernen. Wir waren praktisch machtlos, als wir ohne Sicht auf die K\u00fcste flogen.<\/p>\n\n
Die Japaner glaubten, dass Truk, das so genannte Gibraltar des Pazifiks, niemals von den Amerikanern angegriffen werden w\u00fcrde, doch nach einer Aufkl\u00e4rung am 4. Februar kam es zu einem amerikanischen Angriff.<\/p>\n\n
Der St\u00fctzpunkt auf Truku wurde auch als \u00dcbungsplatz genutzt, auf dem die m\u00e4chtigen Schlachtschiffe Musashi und Yamato ihre Achtzehn-Zoll-Artillerie abfeuerten. Jede aus ihren Kanonen abgefeuerte Granate wog 1,4 Tonnen. Nach einer Erkundung am vierten Februar beschloss Admiral Koga jedoch, dass die beiden Schlachtschiffe und die Marine das Gebiet um Truk verlassen und wegfahren sollten. Die gesamte Flotte der Kriegsschiffe lief am 10. Februar 44 aus. Nur etwa 50 Handelsschiffe blieben dort und wurden als Versorgungsschiffe eingesetzt.<\/p>\n\n
Am 17. Februar, vor Sonnenaufgang, starteten die Amerikaner einen \u00dcberraschungsangriff. Eine solche Reaktion auf Pearl Harbor. Dies ist das erste Mal in der Geschichte der US-Flotte, dass Flugzeuge bei Nacht auf Flugzeugtr\u00e4gern starten und landen. Dieser Angriff wurde als “Operation Hailstone” bezeichnet.<\/p>\n\n
Die 72 Flugzeuge starteten von den Flugzeugtr\u00e4gern Bunker Hill, Yorktown, Enterprise, Intrepid und Essex. Helldiver-Bomber, Torpedo-Avengers, SBT-Douglas-Bomber zerst\u00f6rten die gesamte Flotte auf Truk in 2 Tagen.<\/p>\n\n
Die Familie Kimiuo \u00fcberlebte diesen Angriff dank der H\u00f6hle, in der sie sich vor der Bombardierung gesch\u00fctzt hatte. Kimiuo selbst war w\u00e4hrend des Bombardements jedoch zu neugierig und schl\u00fcpfte aus seiner Deckung und lief zur Landzunge, um den Angriff der Amerikaner zu beobachten.<\/p>\n\n
Er beobachtete, wie amerikanische Flugzeuge Truk angriffen. An einem Punkt gab es eine gewaltige Explosion, die Metallregen, Elemente des gesprengten Schiffes, \u00fcber die ganze Lagune verstreute.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend der zweit\u00e4gigen US-Luftangriffe trifft Kimiuo einen neuen japanischen Offizier, Leutnant Sasai. Kimiuo hilft ihm bei allen Problemen, die das Leben auf einer tropischen Insel mit sich bringt.<\/p>\n\n
Nach der Bombardierung von Versorgungsschiffen auf Truk beginnen die japanischen Soldaten zu hungern. Die offizielle Tagesration Reis betrug 1942 850 g und wurde im Jahr 45 auf 400 g gesenkt, kam aber trotzdem nicht immer bei den Soldaten an.<\/p>\n\n
Kimiuo und seine Geschichten \u00fcber das Leben mit den Japanern w\u00e4hrend des Krieges<\/h2>\n\n
Kimiuo hilft weiterhin japanischen Soldaten. Er bringt ihnen bei, wie man die Fr\u00fcchte der Region verwendet und daraus Gerichte zubereitet. Die zweit\u00e4gige Bombardierung t\u00f6tet viele Fische in der Lagune. Kimiuo sammelt schwimmende Fische und bringt sie f\u00fcr die Soldaten zur\u00fcck.<\/p>\n\n
Kimiuo hilft auch beim Bau von Kasernen f\u00fcr die Soldaten, die auf Truk bleiben.<\/p>\n\n
Sam lernt sehr wichtige Grunds\u00e4tze f\u00fcr Soldaten in Bezug auf die Achtung der Ehre. Die Soldaten meditieren t\u00e4glich \u00fcber die wichtigsten Grunds\u00e4tze. Die wichtigste Regel ist der Gehorsam gegen\u00fcber dem Kaiser.<\/p>\n\n
Kimiuo erh\u00e4lt von einem der Offiziere ein Samuraischwert, was er als Aufnahme in die kaiserliche japanische Armee ansieht, da er nun ein Diener des Kaisers geworden ist. Die Beziehungen zwischen den Mikronesiern und ihren “Beh\u00f6rden”, den Japanern, sind verworren.<\/p>\n\n
Kimiuo weist auf die Unterschiede im Verhalten von Seeleuten und japanischen Soldaten hin. Die Offiziere erkl\u00e4ren dies damit, dass Seeleute, die auf Schiffen an verschiedenen Orten unterwegs sind, etwas \u00fcber die Welt der anderen Menschen und Kulturen gelernt haben und eine etwas andere Einstellung gegen\u00fcber Fremden haben als Soldaten.<\/p>\n\n
Die Geschichte der japanischen Soldaten, die stolz darauf sind, mit Kimiuo zusammenzuarbeiten und ihn wie einen Freund behandeln, wird mit der Geschichte eines buddhistischen M\u00f6nchs verwoben, der als Soldat ein schweres Maschinengewehr im Dienste des Kaisers bedient.<\/p>\n\n
Die Geschichte versucht, den Sadismus der japanischen Soldaten und Offiziere zu erkl\u00e4ren; ihre Vorstellung von Ehre und ihr Gef\u00fchl, durch die \u00dcberlegenheit der Amerikaner beleidigt zu werden. Dies f\u00fchrte schlie\u00dflich dazu, dass die Japaner Kriegsgefangene misshandelten und den Krieg verloren.<\/p>\n\n
Kimiuo erf\u00e4hrt auch, dass der japanische Soldat niemals aufgibt. F\u00fcr ihn ist dies das gr\u00f6\u00dfte Verbrechen. Es ist eine Schande, unfreiwillig zu leben.
Der japanische Offizier Sasai berichtete, dass sich die japanischen Flieger weigerten, Fallschirme zu nehmen. Wenn sie sie erhielten, legten sie sie auf den Sitz, schnallten sich aber nicht an. Sie wollten nicht gefangen genommen werden, wenn sie in feindlichem Gebiet abgeschossen wurden.<\/p>\n\n
Sogar Zivilisten sprangen in den Abgrund, um nicht in die H\u00e4nde der Amerikaner zu fallen, wie auf Saipan geschehen.<\/p>\n\n
Als die Soldaten in die Berge aufbrachen, war es ihr Leutnant, der Kimiuo ein Gewehr als Belohnung f\u00fcr seine Hilfe f\u00fcr den Trupp anbot.<\/p>\n\n
Im Mai, nach der Zerst\u00f6rung der Flotte, begann die Hungersnot. Die Japaner hatten keine Lebensmittelvorr\u00e4te.
Vom zweiten bis zum f\u00fcnften November war das US-Schiff Columbia in der Bucht stationiert. Nach dem ersten amerikanischen Besuch trafen die Besatzungstruppen am 25. November 1945 auf Truk ein. Ein amerikanisches Armeelager wurde errichtet und die Amerikaner begannen, die Inseln zu \u00fcbernehmen.<\/p>\n\n
Im November 1945 begannen die US-Streitkr\u00e4fte mit dem Transport von Japanern auf die japanischen Inseln. Allein aus Truk wurden 38.000 Soldaten und Matrosen entf\u00fchrt. Auch viele Tausende von Zivilisten wurden auf japanischen Milit\u00e4rschiffen transportiert.
Das Buch beschreibt auch die Kindheit in Kimiuo. So wurde er ein Adoptivkind. Kimiuos Adoption geht auf eine sch\u00f6ne mikronesische Tradition zur\u00fcck, bei der ein kinderloses Paar einfach ein anderes Paar, das ein weiteres Kind hat, fragt, ob es sein Kind bei der Geburt adoptieren m\u00f6chte. Viele Bewohner sind mit einer solchen Erweiterung der Familie einverstanden.<\/p>\n\n
Man k\u00f6nnte sagen, dass seine zuk\u00fcnftige Stiefmutter Kimiuo einfach verleugnete, indem sie st\u00e4ndig seine Eltern besuchte.<\/p>\n\n
F\u00fcr mikronesische Kinder ist es wichtig, in der Schule Japanisch zu lernen. Die Geschichte mag uns an die fr\u00fchen Romane \u00fcber Tomeks (Szklarski) Abenteuer beim Erlernen der russischen Sprache w\u00e4hrend der Russifizierung der polnischen Schulen erinnern.<\/p>\n\n
Laguna Truk ist die zweitgr\u00f6\u00dfte Lagune der Welt. Sie ist 125 Meilen lang und umgibt viele vulkanische Inseln mit sehr hohen Gipfeln. Chuuk bedeutet in der einheimischen Sprache “Berg”, wurde aber zu der Zeit, als die Deutschen die Inselgruppe verwalteten, als Truk ausgesprochen, daher der volkst\u00fcmliche Name.<\/p>\n\n
Das Buch berichtet auch \u00fcber das normale Leben der Mikronesier<\/p>\n\n
Kimiuo liebt es, zu den h\u00f6chsten Gipfeln der Lagune von Truk zu gehen, wo er wilde H\u00fchner f\u00e4ngt, die er und seine Freunde dann f\u00fcr Hahnenk\u00e4mpfe zubereiten. Er erz\u00e4hlt: “Wenn man verlor, verlor man ein Huhn und hatte nichts zu essen.” Er wurde als J\u00e4ger angestellt und fuhr mit seinem Fahrrad, um Informationen und Nachrichten f\u00fcr die japanische Verwaltung zu transportieren.<\/p>\n\n
Das Buch beschreibt auch die wirtschaftliche Entwicklung der Bev\u00f6lkerung von Truk w\u00e4hrend der japanischen Herrschaft. Eine gro\u00dfe Anzahl von Japanern begann auf den Inseln anzukommen, was zu einer wachsenden Wirtschaft f\u00fchrte, sowohl durch das, was man als Tourismus bezeichnen k\u00f6nnte, als auch durch die Entwicklung von St\u00fctzpunkten, die vorbeifahrende japanische Handelsschiffe aufnahmen.
Er arbeitete auch auf einem Schoner, der zwischen den Inseln verkehrte und Kopra und einheimische Schulkinder auf dem Heimweg zur Schule transportierte.<\/p>\n\n
Kimiuo war der erste Offizier, der aus Mikronesien stammte und auf einer Jacht zwischen Guam, Truk und der Insel Phonpei verkehrte.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend dieser Zeit lernte Kimiuo auch das Tauchen auf einem Zweischlauch-Aqualunga-Automaten.<\/p>\n\n
Kimiuos n\u00e4chster Job ist ein siebenj\u00e4hriger Aufenthalt auf Hawaii, wo er Berufsfischer gelernt hat und zwischen Guam, Truk, Pohnpei und Kwajalalein pendelt.<\/p>\n\n
Damals versuchte die US-Regierung, die Industrie in Mikronesien zu entwickeln, und wie wir selbst auf Pohnpei erfahren haben, versucht sie dies auch weiterhin.<\/p>\n\n
Kimiuo war zu dieser Zeit mit dem typischen Thunfischfang besch\u00e4ftigt. Er warf den Haken aus, zog den Thunfisch aus dem Wasser, l\u00f6ste den Haken mit einer Bewegung und warf ihn sanft hinter sich, wobei der Haken wieder \u00fcber Bord flog. F\u00fcr diejenigen, die gerne Thunfisch jagen, soll dies die sch\u00f6nste Methode sein.<\/p>\n\n
Nach sieben Jahren als Fischer auf Hawaii kehrte Kimiuo 1968 im Alter von 40 Jahren nach Truk zur\u00fcck. Ich schaffte es, 6000 Dollar zu sparen und kaufte ein Boot mit einem 40-PS-Motor, eine Evinruda. Er war Fischer und arbeitete gleichzeitig in Zusammenarbeit mit Wissenschaftlern verschiedener Zentren an der Bek\u00e4mpfung von Dornenkronen-Seesternchen, die das \u00f6rtliche Riff zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
In den 1960er Jahren begann er, an dem Projekt zur Vernichtung der Dornenkronen-Seesterne in der Lagune von Truk mitzuarbeiten. Diese Seesternart wird seit Jahren beschuldigt, Korallenriffe wahllos zu zerst\u00f6ren, und in verschiedenen Gebieten werden sie massiv get\u00f6tet.
In den sp\u00e4ten 1960er und fr\u00fchen 1970er Jahren erhielt die Band einen Zuschuss in H\u00f6he von 75.000 Dollar. Er kaufte die Yacht “Surfrider”, die mit einem Kompressor, 8 Zylindern mit Reserveventilen (Typ J) und einer Ausr\u00fcstung zur T\u00f6tung von Dornenkronen (vergiftet mit Formalininjektionen) ausgestattet war.
Was w\u00e4re ein Tauchbericht ohne die Dekompressionskrankheit. 1970 geriet Kimiuos Partner beim Tauchen nach Fischen in 30 Meter Tiefe in einen Luftnotzustand. (Die Taucher waren nicht mit Manometern ausgestattet). Der Partner nahm den Automaten von Kimiuo und gab ihn nicht zur\u00fcck. Sie tauchten schnell auf. Kimiuo war von der H\u00fcfte abw\u00e4rts gel\u00e4hmt. Gl\u00fccklicherweise erhielt er Sauerstoff und eine Infusion und wurde nach Guam in eine Kammer auf dem Schiff USS Proteus gebracht. \u00dcber Nacht verschwanden die Symptome. Im Jahr 1970 erwarb Kimiuo sein erstes Tauchbrevet.
Bis 1975 wurden 4,5 Millionen Dollar f\u00fcr den Kampf gegen Dornenkronen ausgegeben.<\/p>\n\n
In den fr\u00fchen 1970er Jahren begannen Taucher auf Truk damit, die Wracks von herumliegenden und drohenden Bomben f\u00fcr Touristen zu befreien.<\/p>\n\n
Und eines Tages lud der amerikanische Taucher Peter Wilson Kimiuo zum Wracktauchen ein, “nur so zum Spa\u00df”.
Alter der Jets<\/h2>\n\n
Die mikronesischen Inseln, darunter auch Truk, wurden nach ihrer ersten Ankunft am 9. Mai 1968 von Continental-Flugzeugen f\u00fcr Touristen entdeckt. Speziell vorbereitete Boeing 727-100-Flugzeuge wurden nach R\u00fccksprache mit Alaska Airlines (Kurzstreckenspezialisten) mit gr\u00f6\u00dferen R\u00e4dern, st\u00e4rkeren Triebwerken und Bremsen ausgestattet. Die Standardprozedur war, den Flughafen vor der Landung zu \u00fcberfliegen, um Autos, Baseballspieler und Picknicker auf der Landebahn zu verscheuchen. Manchmal wurden auch Ferkel und H\u00fchner verjagt. Beim Wenden \u00fcber der Lagune sahen die Piloten Wracks auf dem Grund der Lagune, was einen Anreiz zum Tauchen darstellte. Das “touristische” Tauchen begann im Jahr 1970. Da die Landung auf den ersten 500 Fu\u00df der kurzen Landebahn erfolgen musste, finanzierten die Piloten die Passagiere oft mit einem Extraflug und Geschichten wie:
Das Jet-Zeitalter hat Mini-Skipper und Taucher gleicherma\u00dfen auf die Inseln gebracht. Es war schlie\u00dflich die Zeit der Raketenmode des Apollo-Programms. Im Jahr 1968 kartierte das hydrographische Schiff USS Tanner mit Unterst\u00fctzung von Truk-Tauchern die Wrackstelle. Mehr als 30 Wracks wurden geortet.<\/p>\n\n
Am 26. Mai 1969 erschien neben einem Artikel der Los Angeles Times \u00fcber die Landung der Apollo-Besatzung der erste Text \u00fcber das Tauchen auf Truk – “Diving Paradise” wurde entdeckt, und der Text wurde von Charles Hillinger geschrieben. Hillinger wurde daraufhin von Jacques Cousteau angerufen.
Die bisher in Vergessenheit geratene Laguna Truk hat sich langsam zu einem Ankunftsort f\u00fcr viele Taucher entwickelt. Es gab ein Projekt, die Lagune zu einem Unterwasserdenkmal zu machen, um zu verhindern, dass Wracks gepl\u00fcndert werden. Ein solches Gesetz wurde am 1. M\u00e4rz 1972 eingef\u00fchrt. Die Strafe f\u00fcr einen Versto\u00df gegen das Gesetz waren sechs Monate in einem \u00f6rtlichen Gef\u00e4ngnis, in denen sich der Insasse nach den \u00f6rtlichen Gepflogenheiten selbst um sein Essen k\u00fcmmern musste – eine echte Herausforderung f\u00fcr einen Touristen ohne einheimische Familie.<\/p>\n\n
1972 kamen die beiden ber\u00fchmten italienischen Unterwasserfotografen Enrico Cappelleti und Gian Alberto Zaniletti nach Truk, nachdem sie ein Kooperationsabkommen unterzeichnet hatten. Die Beh\u00f6rden des Trusts stellten ihnen vier Wochen lang ein Tauchboot zur Verf\u00fcgung und verlangten daf\u00fcr Kopien aller aufgenommenen Fotos.<\/p>\n\n
Das Buch beschreibt dann weitere Charterboote auf dieser abgelegenen Lagune.<\/p>\n\n
Tauchshop<\/h2>\n\n
Der Prinz bietet einen sch\u00f6nen Dialog zwischen Ken Seybold und Kimiuo
So entstand der Dive Shop “Blue Lagoon”. Mikronesiens erster Tauchshop.<\/p>\n\n
Der Betrieb des Dive Shops war ein echtes mikronesisches Familienunternehmen. Der Angestellte Kelep Souken, der seit 25 Jahren in der Blauen Lagune arbeitet, ist der Sohn von Kimiuos f\u00fcnfter Ehefrau.
Die folgenden Jahre der T\u00e4tigkeit der Blauen Lagune waren von H\u00f6hen und Tiefen gepr\u00e4gt. Verlust von Zylindern\/Kompressorausf\u00e4llen<\/p>\n\n
Langsam begann Kimiuo, Land f\u00fcr die Bungalows zu kaufen, die rund um den Diveshop entstehen sollten.
1989 wurde das Tauchgesch\u00e4ft von Kimiuos Sohn Gadvin Kimiuo \u00fcbernommen, da Kimiuo selbst bereits an gesundheitlichen Problemen litt und seine Maske und Flossen an den Nagel geh\u00e4ngt hatte.
Gene Hackman – Schauspieler<\/p>\n\n
Und viele andere
1998 feierte der Blue Lagoon Dive Shop sein 25-j\u00e4hriges Bestehen.<\/p>\n\n
Sie k\u00f6nnen auch lesen, wie James Cameron den Truk und Blue Lagoon Dive Shop besuchte.<\/p>\n\n
Das Buch ist voll von solchen Kleinodien:
Wenn Sie Wracktauchen lieben und nach Truk reisen m\u00f6chten, dann ist dieses Buch ‘Witness to War’ \u00fcber Truk und Kimiuo Aisek wirklich lesenswert.<\/p>\n
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