Vor langer, langer Zeit, als es noch kein Zakrzówek gab, wussten wir nicht, was eine TAUCHSTELLE ist. Dann, 1992, stellte die Solvay-Fabrik die Pumpen ab und es gab WASSER. Zuerst schüchtern und dann immer aktiver gingen wir dorthin, um zu tauchen. „Unglücklicherweise“, um 1994, schwappte das Wasser über einen großen Sandfleck, der jetzt in einer Tiefe von 10-15 Metern liegt, und zwei Jahre lang wurde Zakrzówek während der Saison zu einer Badestelle umfunktioniert. Zu unserem Glück stieg das Wasser weiter, die WOPR zog sich zurück und die Taucher blieben auf dem Schlachtfeld zurück. Der Wasserstand hat sich 1997 eingependelt und ist seither relativ stabil geblieben. Der Stausee hat eine Tiefe von 31 Metern, obwohl beim letzten Hochwasser ein „Rekord“ von 32,5 Metern aufgestellt wurde, der bis zum nächsten großen Wasser nicht mehr zu brechen ist.
Zakrzówek – See, Steinbruch oder Lagune?
Die Einzigartigkeit von Zakrzówek liegt in der Sichtbarkeit und dem abwechslungsreichen Boden und der Tatsache, dass es für Taucher der „Zakrzówek-Steinbruch“, für Touristen der „Zakrzówek-See“ und für Wikipedia das „Zakrzówek-Lagune“ ist. Natürlich beschweren sich die einheimischen Taucher oft über die Sichtverhältnisse, was zu lustigen Situationen führt. Zwei Gruppen tauchen aus dem Wasser auf – aus der einen hört man Stimmen „aber arm, Zakrzówek ist nicht mehr das, was es einmal war“, aus der anderen „toll, es war unglaublich“. Man weiß sofort, dass sich die Einheimischen beschweren, wenn die Sichtweite weniger als 10 Meter beträgt. Taucher, die etwas weiter weg wohnen, sind begeistert, weil die Sichtweite mehr als 5 Meter beträgt, und ab 10 Metern frieren sie vor Freude ein. Glücklicherweise frieren wir im Herbst, wenn man den Bus von der Oberfläche aus sehen kann, d. h. bei einer vertikalen Sicht von 15 Metern, alle vor Freude ein.
Attraktionen in Zakrzówek
Der Grund und die Wände von Zakrzówek, kombiniert mit guten Sichtverhältnissen, schaffen viele mögliche Tauchrouten. Von der typischen – zum Flugzeug und zu den Booten, zurück durch den Wald oder zu Stefan, zur etwas tieferen – auf dem Weg durch das Flugzeug zum Bus, zur etwas komplizierteren durch den Märchenwald zum Bus und zum Trabant und der Rätselstrecke zum Fiat und dann weiter zu den Röhren. Haben Sie die Rohre nicht gesehen? Was wissen Sie dann über Zakrzówek? Bei den Rohren handelt es sich um einen 15 Meter langen Strang von Rohren mit einem Durchmesser von 1 Meter, die über 26 Meter verlegt wurden. Ideal zum Üben fortgeschrittener Zerstörungstechniken, z. B. einen abgewandelten Backfrog zu üben, wenn jemand Größeres aus der Gegenrichtung kommt.
Die Geschichte von Zakrzowek ist auch die Geschichte des„Bolzens„. Als sich Zakrzówek nach einigen Jahren mit Wasser zu füllen begann, war der Boden mit seltsamem, undurchsichtigem, nach Schwefelwasserstoff riechendem Wasser geflutet. Mit dem Anstieg des Wasserspiegels wuchs auch dieser Bereich der Unsichtbarkeit. Die als „Bolzen“ bezeichnete Zone reichte bis zu 17 Meter tief, was bedeutet, dass Zakrzówek in 31 Metern Tiefe 14 Meter tief war. Damals gingen alle Wände von Zakrzowek senkrecht in die „Schlucht“ hinein, und ein Tauchgang auf 30 Meter bedeutete einen Fall von 14 Metern bei 30 cm Sicht. Natürlich erzählten Taucher Legenden über die Sichtbarkeit unter dem Bolzen, aber diese legendäre Sichtweite betrug in der Spitze etwa 50 cm mit einer guten Taschenlampe. Das heißt, dass im Herbst zum Beispiel bis zu einer Höhe von 17 Metern eine Sichtweite von 15 Metern bestand und darunter, unter einer ebenen Schicht, eine Sichtweite von 30 cm. Glücklicherweise begann die Samenkapsel zu fallen, und von Jahr zu Jahr wurde sie nach dem Winter weniger, bis sie ganz verschwand. Weitere Abschnitte des Grundes wurden freigelegt und es ist nun möglich, in 25-30 Metern Tiefe über mysteriöse Felsbrocken zu schwimmen.
Zu den Unterwassereinrichtungen gehören ein Bus und anderes Altmetall. Der Bus wurde in Zusammenarbeit mit den Feuerwehrleuten versenkt. Da eine asphaltierte Straße (mit leichten Schlaglöchern) zum Grund von Zakrzówek führt, fuhr der Bus, gebremst durch ein 300 Meter langes Seil, zu seinem Standort hinunter und bot einer Gruppe von Tauchern eine bemerkenswerte Fahrt. Eine Fahrt, die zwar langsam ist, aber aufgrund der 50 Tonnen Wasser, die im Bus „mitfahren“, mit einem ziemlich langen Bremsweg und einem spektakulären Fahrerwechsel wie bei einer 24-Stunden-Rallye endet. Andere Objekte sind die Karosserien von „Nysa“-, „Trabant“- und „Fiat“-Autos, die von uns oder von Feuerwehrleuten an verschiedene Orte gebracht werden und das Leben der Zakrzówek-Stammgäste bunter machen.
Die neueste Errungenschaft von Zakrzówek ist die Gruby , das Wrack eines 20 Meter langen Schiffes, das von einem Team von Bootsbauern unter der Leitung von Maciek restauriert wurde und den Spitznamen Gruby“ trägt. Das Wrack des Fatty war, wie jede menschliche Schöpfung, mit Fehlern behaftet und war eigentlich ein einziger großer Fehler. Die Titanic sollte unsinkbar sein, und leider ist sie gesunken. Fatty war kurz vor dem Ertrinken, also hielt er sich 10 Monate lang über Wasser, bis wir ihn mit Gewalt auf den Grund zogen.
In Zakrzówek geht es auch um Fisch. Schwärme von Barschen, Plötzen und seltener auch einzelne Exemplare von Welsen, Hechten oder Stören. Der Anblick eines 1,5 Meter langen Störs, der neben dem Bus grast, ist ein unvergessliches Erlebnis. Leider wildert gelegentlich jemand, was an den verletzten Fischen zu erkennen ist. Bitte melden Sie jeden Armbrusttaucher. Ich erkläre die Armbrustjagdsaison für eröffnet.
Zakrzówek ist auch eine Ausbildungsinfrastruktur. Mehrere Bahnsteige, darunter die „Mutter aller Bahnsteige“ mit einer Größe von 5 x 6 Metern (entworfen und gebaut von Maciek P.). Viele andere Übungseinrichtungen wie ein Feuerwehrhaus, ein Packhaus, ein Käfig, olympische Ringe und Spiegel.
Zakrzówek ist auch eine„päpstliche“ Tafel, ein Anziehungspunkt für Fernseh- und Busreisen, für die es eine weitere – oberirdische „päpstliche“ Tafel gibt. Aber wir wissen, dass das Unterwasserschiff „uns“ gehört, d.h. allen Tauchern, auch wenn der Erfinder „Kijar“ einen Applaus verdient und Jack, der es repariert, reinigt und wartet, Dank gebührt.
Haff von Zakrzówek und Tauchen
Zakrzówek kann von der Oberfläche aus bewundert werden, aber ich persönlich schlage vor, Zakrzówek auf verschiedenen Tauchrouten kennenzulernen. Die ‚OWD Training‘-Route über die Plattformen und die des ‚AOWD‘ über die‚Moon Traverse‚. Die für die„Papsttafel„, nicht zu verwechseln mit der für die„Papsthand„, die von einem so coolen Kerl entdeckt wurde, den wir zum Taucher ausbilden konnten und der damals wie heute wunderschöne Fotos macht. Es gibt auch die von‚Moon Traverse‚ zu‚Green Man‚. Es gibt auch eine Tauchroute durch den‚Märchenwald‚. Es gibt eine Route durch‚Two Planes‚. Die„Unsere“ und die, die wir von Mirek, dem ersten Manager der Diggers, geschenkt bekommen haben. Durch das Rohr“ für den entfernten Fiat an der gegenüberliegenden Wand.
Es gibt viele dieser Wege, aber lassen Sie uns versuchen, einen von ihnen näher zu beschreiben.
Wir tauchen am Haupteingang ein und schwimmen, den Asphalt im Auge behaltend, tiefer und tiefer. Am Anfang ist die Strecke einfach, weil sie flach ist und der Asphalt von vielen Tauchern, die schwimmen lernen, mühsam gefegt wurde. Doch je tiefer wir kommen, desto weniger Taucher und vor allem Taucher, die bereits schwimmen gelernt haben, und so wird der Weg immer mehr zugewachsen. Wir schwimmen entlang der Straße, vorbei an Plattformen und olympischen Rädern und gelangen langsam zu einem Asphaltstreifen, der vorläufig mit Sand bedeckt ist. Nach 12 Metern passieren wir ein Flugzeug(I), und an dieser Stelle biegt die Straße nach links ab. In der Kurve wird die Straße stark verschlammt, und um unsere Spur im Auge zu behalten, müssen wir ein Auge für ein abfallendes, gleichmäßiges Bodenband entwickeln. Es ist auch möglich, ein wenig zu graben, um zu sehen, ob sich unter der immer dicker werdenden Schlammschicht Felsen oder Asphalt befinden. Nach 18 Metern passiert man einen Bus und nach 22 Metern einen Trabant. Nach etwa 25 Metern biegt die Straße, vorbei an den umliegenden Felsen und einem Flugzeug (II), um und nähert sich der gegenüberliegenden Mauer von Zakrzówek. Er verläuft dann in nördlicher Richtung entlang des flachen Bodens, vorbei an massiven Felsblöcken. Bei der Verfolgung der Route muss man die künstliche Ebene von dem leicht gewellten Boden unterscheiden. Wir beenden die Route, indem wir versuchen, die Röhren und dann die Wand zu erreichen, wo man die angenehmste Deko machen kann und sogar den Papsttisch erreicht.
Jetzt ist Zakrzówek endlich ein Badeort, und die Herzen der Taucher sind zum Weinen. Aber wir werden irgendwann wieder dort tauchen.
